在我們?nèi)粘5妮喬弥蟹螺喬チ蚧抻兄欢ǖ膽?,他的主要目的自然是翻新輪胎,整個過程也就是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞失去使用性能的輪胎,經(jīng)翻修加工使之重新具有使用性能的加工過程統(tǒng)稱翻新輪胎過程。
不過使用翻新輪胎硫化罐只是翻新輪胎中的一個過程,翻新輪胎的過程中既可指更換胎面膠,也可指更換胎側(cè)膠等。輪胎翻修又區(qū)分為多種情況。傳統(tǒng)上將只對胎面進行貼胎面重新硫化的過程(該輪胎允許有傷洞,但須進行專門處理)稱之為輪胎翻新視輪胎損壞程度的不同,分別采取頂翻、肩翻或全翻工藝進行翻新。
輪胎翻新存在的主要問題就是質(zhì)量問題和安全問題。質(zhì)量過硬的話安全就沒有隱患了。質(zhì)量問題主要包括,1、胎體自身問題,2、修補工藝不精,3、原材料質(zhì)量差,4、硫化溫度壓力不穩(wěn)定。這些都是可以導致翻新輪胎不合格。
盡管目前我國的輪胎創(chuàng)新業(yè)與發(fā)達管理部門比較,在技能、設(shè)備、質(zhì)量、產(chǎn)量等方面存在著較大差距,但我國輪胎創(chuàng)新業(yè)的潛力遠未充沛發(fā)掘,開展空間仍是很大的。我國輪胎生工業(yè)開展迅速,已躍為第四生產(chǎn)大國,而我國的輪胎創(chuàng)新業(yè)卻相對滯后,在我國有大部分輪胎急需翻新。因而,很有必要捉住輪胎創(chuàng)新業(yè)潛在的商機,在技能、設(shè)備、質(zhì)量等方面采納得力的措施,搶占輪胎創(chuàng)新商場,充沛、有效地利用資源。
翻新輪胎硫化罐很多都具有著抽真空的功能,其主要原因是輪胎翻新的過程中不能有空氣,如果存在空氣那就有較大的幾率發(fā)生起泡的現(xiàn)象,這樣的產(chǎn)品是不合格產(chǎn)品。
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